В Ливане арестовано судно с мукой, предположительно вывезенной Россией из Украины
Информационное агентство Bloomberg пишет об аресте в одном из портов Ливана судна, которое предположительно перевозило сельскохозяйственную продукцию, вывезенную Россией с оккупированных ею украинских территорий. Судно останется на якоре до завершения расследования.
Ливанские власти обнаружили на судне 10 тысяч тонн муки, половина которой должна была быть выгружена в Ливане, а вторая половина предназначалась для Сирии. Владельцем судна является Syria Mar Shipping Ltd., с 2015 года находящаяся под санкциями США из-за связи с правительством Башара Асада.
Издание публикует инфографику, из которой видно, что после начала войны Россия в разы увеличила вывоз сельскохозяйственной продукции из морского порта Севастополь, что может быть еще одним подтверждением того, что в Ливане речь идет о сельскохозяйственной продукции, изъятой на оккупированных территориях Украины. Россия отрицает кражу украинского зерна, однако представители подконтрольных Москве сепаратистских республик Донбасса заявляли о возобновлении, в частности, экспорта зерна из порта в оккупированном Мариуполе.
Ливан до начала войны импортировал украинскую пшеницу в основном из Украины, однако эти поставки прекратились после блокировки украинских морских портов вследствие боевых действий. Возобновление экспорта украинской сельскохозяйственной продукции ожидается в начале августа, когда заработает особый режим мониторинга, введенный после подписания в Стамбуле соответствующего соглашения.
Беспилотник в Севастополе был запущен из аннексированного Крыма
Атака беспилотника на штаб Черноморского флота была совершена из Севастополя, идут оперативно-разыскные работы по поиску виновных, заявила сенатор от аннексированного Россией у Украины Крыма Ольга Ковитиди. Ранее губернатор Севастополя Михаил Развозжаев возлагал ответственность за нападение на украинские силы.
Морская доктрина России после начала войны в Украине
Президент России Владимир Путин подписал указ об утверждении Морской доктрины Российской Федерации, в которой говорится о военных планах усиления группировки сил в Крыму, то есть на территории, аннексированной у Украины в 2014 году и не признанной частью России на международном уровне. В частности, в доктрине говорится об " усилении группировок сил Черноморского флота и развитие их инфраструктуры" на аннексированном полуострове. Там также предусматривается "развитие судоремонтного комплекса". Судоремонтный завод в Севастополе был отобран у его законного владельца бывшего президента Украины Петра Порошенко после аннексии Крыма.
В Морской доктрине основными угрозами безопасности названы "рост активности НАТО" и "курс США на доминирование в мировой океане". Эти слова смогли появиться в подобном документе после того, как в Кремле было принято решение начать войну в Украине, в результате чего Москвой в одностороннем порядке был аннулирован Основополагающий акт Россия – НАТО, в котором были прописаны параметры сотрудничества между странами Европы и сохранения мира на европейском континенте.
В Стамбуле ожидают первые суда с украинским зерном 3 августа
В ближайшее время из Украины могут отправиться первые суда, перевозящие зерно в рамках заключенного в Стамбуле соглашения. Турецкая сторона ожидает принять их 3 августа. Это стало возможным после того, как на минувшей неделе в Стамбуле открылся Совместный координационный центр (СКЦ), созданный в рамках реализации так называемого "зернового соглашения". Наряду с представителями Турции, Украины и России в СКЦ будут работать дипломаты ООН.
Ожидается, что первые суда с зерном выйдут из порта Одессы вместе с 16 кораблями конвоя. За ними будут следить с помощью беспилотников и спутников. Корабли будут проверять в порту Стамбула. Те из них, которые не представят информацию об остановках в портах и выключат сигнал перемещения, не будут допущены в территориальные воды Турции.
Судоходство по Черному морю было значительно ограничено после начала войны России против Украины. Экспорт украинских зерновых за последние пять месяцев боевых действий снизился на 95 процентов, что привело к резкому росту стоимости продовольствия на мировых рынках. Украинское зерно крайне важно для беднейших стран мира, которые зависимы от поставок, а в случае их прекращения в некоторых странах Африки и Азии возможен голод.